EPA EAL

根據EPA2013VGP第2部分2.2.9之規定,所有進入美國水域的船舶在油水界面上必須使用環保潤滑油。這些油水界面包含但不限于:可調距槳,推進器液壓油級其他油水界面(明輪,艉軸管,螺旋槳軸承,減搖裝置,舵承,全回轉推進器,吊艙式推進器,浸沒的鋼絲繩和機械設備)。EAL指可生物降解,最低限度毒性,非生物累積的潤滑油,具體見VGP附錄A之定義(VGP詳細解讀)。

艉軸管油

VGP船舶艉軸管潤滑油

?Bio-SynXtra?艉軸管潤滑油是取代傳統礦物油的生物基合成潤滑油用于潤滑在船艉軸管和減搖鰭和推進系統的軸承套,可最終生物降解。可提供優異的抗磨損、抗氧化和消泡性能,多達20%海水進入軸承和齒輪箱部位時仍具有高度的抗磨損和抗腐蝕性。高強度油膜大大提高抗磨性能以及重載性能。該配方具有更長的密封壽命,減少系統漏油。

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鋼絲繩油

VGP船舶鋼絲繩潤滑油

?Bio-E.P.?生物基鋼絲繩潤滑油是由可最終降解的植物油和抗磨損、極壓、防銹、抗氧化添加劑和粘稠劑配伍而成。用于工作在重載和沖擊負荷的多股鋼絲繩和鋼纜,具有良好的防火性,不含氯、鋅和重金屬。具有超高粘度指數,提供了良好的油性邊界膜,油膜的天然極性可提供金屬表面更好保護,更容易滲透深入線纜核心防止生銹和磨損。

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液壓油

船舶VGP液壓油

?瑞安勃生物基液壓油是可最終降解的環保潤滑油,取代礦物基液壓油用于需要抗磨損、防銹抗氧化、防泡和抗乳化特性的液壓系統中,并且具有優異的氧化穩定性。由于其超高的粘度系數,使其具有特別的節能特性,并且其優異的潤滑性能可大大延長設備壽命。

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齒輪油

環保可降解齒輪潤滑油

?瑞安勃生物基齒輪油達到和超過U.S. Steel, AGMA, David Brown以及Cincinnati極壓性能要求,用于各種齒輪、渦輪等重載或震動大的高強度應用中。配方含高穩定HOBS基礎油和EP極壓/抗磨損添加劑,是可降解的長壽命產品,其高強度的油膜給予齒輪特別的保護,大大增加齒輪壽命。

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潤滑脂

環保潤滑脂

?Bio-HT? 180潤滑脂由生物基基礎油(HOBS)和極壓的復合鋰增稠劑組成,具有特別的剪切和氧化穩定性、良好的抗水性和耐腐蝕性,極壓抗磨損,多功能,溫度范圍廣,不含鋅,銻,鋇,鉛或重金屬,可降解、低毒、無生物累積性,符合2013VGP要求,給金屬表面提供優異的潤滑和表面保護,取代傳統石油產品。

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船舶燃油改善劑

?瑞安勃汽油/柴油燃油調節劑是生物基的多功能添加劑,有效改善燃油性能,提高燃油的經濟性和功率。經過美國環保署EPA證明可以使汽油/柴油達到‘頂級燃油’的噴嘴清潔性、潤滑性和穩定性,大量數據顯示在節油、排放(減少黑煙)、和發動機噪音等方面有顯著改善。同時保持發動機動力、減少曲軸箱油稀釋和減少氣缸活塞磨損。

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TC-W3舷外二沖程發動機油

?瑞安勃的TC-W3二沖程發動機油可降解,環保無毒,滿足VGP要求,具有優異潤滑性,滿足美國船舶制造協會NMMA的TC-W3水冷二沖程發動機油和氣冷發動機油標準、同時也滿足和超過TC-W(BIA)和TC-WII水冷二沖程發動機、摩托車API TC等要求。這種低煙配方有效提高了穩定性,閃點更高,非易燃物。

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