生物濃縮因子 (BCF) 是化學物質在生物體內積累趨勢的指標。它可以通過基于logPow的計算方法或生物蓄積試驗獲得。如果進行水生生物濃度測試（通常在魚身上），BCF 將是魚或其特定組織中/上的測試物質濃度（以 mg/kg 計）除以周圍介質中化學物質的濃度（以毫克/升或毫克/公斤）。 [...]
食品和飲料加工廠通常擁有多種類型的機械設備，而將所有潤滑油換為NSF H1 食品級潤滑油可很大程度地減少普通潤滑油可能造成的食品污染。然而，轉換過程通常很艱巨。下述指導為提升設備轉換質量和有效性提供了優秀的實踐方案。 [...]
家用電梯是安裝在私人住宅中供家庭成員使用的電梯，越來越多家庭開始使用，家用電梯安裝空間小，結構緊湊，體積小，空氣流通少。電梯使用的傳統潤滑油以礦物油為基礎油，不可以生物降解，含有多種有害成分和揮發性有機物（VOCs），揮發性大，對環境和健康有毒害，在家庭的密閉空間中將會進一步放大危害 [...]
今天，環保意識已經深入人心，許多人希望在生活的各個方面“走向綠色”。“綠色”究竟是什么呢？什么才是綠色環保潤滑油？ [...]
美國多個州已禁止銷售通常在農業用品商店出售的“黃桶”“yellow bucket”拖拉機液壓油。這些“黃桶”液體具有過時或陳舊的原始設備制造商（OEM）規格。一個示例就是JD303規范，該規范在60年前就已經過時了。這使銷售拖拉機液壓油成為一項危險的業務 [...]
最終生物降解性說明在測試過程中發生完全降解 （即降解為二氧化碳、水和無機物）的物質比例或達到指定降解比例所需要的時長，最終生物降解性通常通過衡量“氧氣需求”或“二氧化碳釋放”進行間接評估。對于前者，測量28天測試期間消耗的氧氣總量 [...]
H1食品級潤滑劑化學成分安全限制可能會對它們潤滑的性能產生不利影響，在極端條件下尤其如此，例如食品加工行業中常見的極高或極低的溫度，蒸汽和沖洗應用，對食品級潤滑劑提出了更大的挑戰。對于這些苛刻的條件，固體或干膜潤滑劑可能是很好的選擇。 [...]
傳統滲透潤滑油是由石油輕型餾化物再加入防銹劑等構成，閃點低，是易燃物，而且不可降解，對環境和健康都有害處。BPL植物基防銹潤滑油是優秀的滲透潤滑劑，可以快速松解鐵銹和銹死的螺栓，它具有優異的潤滑性能（ASTM D-2266四球測試值0.40 mm，大大高于普通石油產品）以及抗腐蝕性 [...]
Shenandoah National Park（SNP）美國雪蘭多厄國家公園坐落在弗吉尼亞州的藍嶺山脈，是著名的105英里長天際線大道的所在地，每年接待130萬游客，是最受歡迎的國家公園之一，SNP員工逐步致力于開發和采用可持續發展的實踐，包括使用大豆生物基潤滑油產品。 [...]
